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在智慧城市建設(shè)階段，電子公交站牌似乎并不少見。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)30%以上的城市都有電子公交站牌，這一數(shù)據(jù)仍在增長(zhǎng)。然而，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，電子公交站牌不僅需要基本的車站名稱和線路圖信息顯示功能，還需要綜合智能硬件設(shè)備和智能城市發(fā)展建設(shè)的重要標(biāo)志。

在這種趨勢(shì)的推動(dòng)下，智能公交電子站牌在各地逐漸落地。智能電子站牌是以網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)平臺(tái)為核心，充分利用無線通信系統(tǒng)、嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)和公交運(yùn)營(yíng)管理中心的后臺(tái)數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用信息發(fā)布平臺(tái)。它能夠集圖文信息播放、語音報(bào)站、視頻監(jiān)控、觸控查詢、聯(lián)網(wǎng)互通、手機(jī)充電等功能于一體，在提高公交車輛的利用率和方便市民生活方面具有重要作用。

如此齊全的功能必定少不了優(yōu)異的軟硬件條件的支撐，啟揚(yáng)智能作為在嵌入式領(lǐng)域發(fā)展十余年的專業(yè)硬件提供商，打造了數(shù)款可擔(dān)當(dāng)智能電子公交站牌整個(gè)控制中樞的技術(shù)載體。

公交站牌長(zhǎng)期暴露于室外，必須具有適應(yīng)外界溫度、環(huán)境的能力。主板采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，能夠在粉塵、高溫、震動(dòng)的嚴(yán)酷環(huán)境中保持穩(wěn)定運(yùn)行。

電子公交站牌必須長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，同時(shí)還要顯示公交線路預(yù)報(bào)、地點(diǎn)預(yù)報(bào)、時(shí)間預(yù)報(bào)，為了保持信息的準(zhǔn)確度，所以對(duì)于控制中樞的要求較高。主板采用Cortex-A9處理器，主頻高達(dá)1.0GHz，兼具高性能、低功耗的特點(diǎn)，在信息采集與顯示方面轉(zhuǎn)換自如，良好的性能也支持站牌的長(zhǎng)期運(yùn)作和智能顯示設(shè)備的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性。

主板板載Wi-Fi、GPS、千兆以太網(wǎng)以及3G/4G接口，多種網(wǎng)絡(luò)連接方式支持軟件系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)使用，與公交總站后臺(tái)信息互通；利用位置定位和軟件可以查詢周邊一公里范圍內(nèi)的藥店、餐廳、娛樂運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，支持Android操作系統(tǒng)，更好發(fā)揮產(chǎn)品性能，將電子站牌變身為便民服務(wù)平臺(tái)。

主板支持多格式1080P的H.264視頻硬件編解碼以及雙720P視頻編碼。同時(shí)集成HDMI、LVDS、VGA多種顯示接口，連接顯示屏、攝像頭等外部設(shè)備；攝像頭對(duì)于公交周邊客流、車輛和治安狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，并及時(shí)上傳到系統(tǒng)后臺(tái)，為公交調(diào)度和穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境提供支撐。支持雙屏異顯，主屏公布線路信息的同時(shí)，副屏播放多媒體廣告。

主板對(duì)于站牌狀態(tài)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控，在發(fā)生故障或外部損壞時(shí)能夠隨時(shí)將消息上報(bào)到公交后臺(tái)管理系統(tǒng)。

中國(guó)智能交通發(fā)展迅速，電子公交站牌的智能化仍在不斷創(chuàng)新，如裝載太陽能設(shè)備的智能電子公交站牌、電子公交站牌與公交候車亭相結(jié)合的智能公交候車亭、電子公交站牌與智能自動(dòng)售貨機(jī)相結(jié)合的新型零售智能電子公交車站標(biāo)志，這些可以通過啟動(dòng)相關(guān)硬件產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)；此外，啟動(dòng)還可以根據(jù)需要定制方案，開發(fā)更具優(yōu)勢(shì)的智能電子公交站牌方案。